Om de energietransitie te realiseren wordt er volop gewerkt aan de netwerken voor morgen. Dat vergt inspanningen en investeringen op meerdere vlakken. Eén van de uitdagingen voor netbeheerder Fluvius is het versterken van de netten, om de stijgende vraag naar elektriciteit en de toenemende instroom van groene energie aan te kunnen.
“Tegen 2030 verwachten we ongeveer 1 miljoen elektrische auto’s op onze wegen, die allemaal aangesloten zullen worden op het distributienet om te laden. Ook verwachten we nog eens zoveel warmtepompen.”, zegt Joannes Laveyne van UGent. “Tegelijk hebben we 9 GW aan zonnepanelen liggen op distributienetniveau. Ter vergelijking: toen de kerncentrales nog allemaal tegelijk draaiden, was dit nog goed voor 6 GW. Het is dus echt wel nodig dat we blijvend investeren in het distributienet om dit allemaal aan te kunnen.”
2 keer rond de aarde
Netbeheerder Fluvius beheert in Vlaanderen ongeveer 86.000 kilometer aan kabel, wat gelijk staat aan een afstand die equivalent is met 2 keer de omtrek van de aarde. “Daarvan zal een stuk vervangen of uitgebreid moeten worden”, weet Laveyne. “Er zullen ook investeringen moeten gebeuren in transformatorcabines, het middenspanningsnet, …. Daarnaast moet de digitale meter verder uitgerold worden. Dat zijn allemaal grote werven voor de netbeheerders in de toekomst.”
4 miljard extra
Om de energietransitie te realiseren, wordt er volop gewerkt aan de netwerken van morgen. “We moeten van de fossiele brandstoffen af om de doelstellingen die Europa vastgelegd heeft, maar die we ook vertaald hebben in Vlaanderen, waar te maken richting een CO2-neutrale maatschappij in 2050”, weet Jean-Pierre Hollevoet, Directeur Energie- en Klimaattransitie bij Fluvius. “Daarom moeten we de netten versterken om onze klanten, burgers en bedrijven, te kunnen laten overschakelen naar CO2-neutrale toepassingen.”
De ambities voor Vlaanderen zijn groot. Fluvius investeert in 10 jaar tijd 4 miljard euro extra om de distributienetten futureproof te maken. “Wij willen als Fluvius ons steentje bijdragen aan de klimaatdoelstellingen. Daartoe moeten we ervoor zorgen dat wagens kunnen overgaan naar elektrische wagens en dat woningen verwarmd worden met groene technologieën zoals warmtepompen of hybride warmtepompen. Dit vraagt nieuwe uitrusting en hoogtechnologische mensen. We staan voor een enorme uitdaging maar we zijn vol vertrouwen dat we dit effectief kunnen realiseren”, besluit Hollevoet.
Bron: Z-energy, 2 april 2024
